З осені колісні центри для заводу «Укрзалізниці» подорожчали в доларах у півтора раза

«Львівський локомотиворемонтний завод» «Укрзалізниці» 20 березня за результатами тендеру замовив фірмі «Альфапроммет» колісних центрів на 10 млн₴ Із жовтня доларова ціна піднялась у півтора раза. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Об этом сообщает Дедал

Замовили 80 колісних центрів (виливків) за кресленням 8ТН.229.069 (19.062009 ТЛП) із попередньою механічною обробкою виробництва дніпровської фірми «Техноліт-Пром» по 126 000 грн, або $3 446 за штуку. Їх поставлятимуть у Львів на умовах DDP до кінця року за 20 днів після авансу 70%. Аванс дозволили на прохання анонімного виробника, який нарікав на нестабільну економічну ситуацію в країні та постійні перебої з електрикою.

У листопаді 2022 року «Запорізький електровозоремонтний завод» замовляв іншій фірмі колісні центри 8ТН.229.069 (НКЗ-ДЖТИ.711442.008) виробництва фірми «Нікопольський кранобудівний завод» на третину дешевше – по 91 080 грн, або $2 491 за штуку. Договір передбачав поставку в Запоріжжя на тих же умовах DDP. Але Запоріжжя значно ближче до виробника у Нікополі, ніж Львів до виробника у Дніпрі, тож, можливо, певну частину різниці в ціні на користь львівського заводу може пояснити доставка на більшу відстань.

Однак сам «Львівський локомотиворемонтний завод» у жовтні 2022 року замовляв цій самій фірмі «Альфапроммет» колісні центри 8ТН.229.069 від обох виробників також на третину дешевше – по 91 800 грн, або $2 510 за штуку. А за декілька днів ще й знизив ціну додатковою угодо до 82 800 грн, або $2 264 за штуку, що в півтора раза дешевше.

При цьому відтоді ціна сталі на біржі LME зросла на чверть: із $364 до $455 за тонну.

Ще раніше, перед повномасштабним вторгненням Росії, у лютому 2022 року «Львівський локомотиворемонтний завод» замовив колісні центри по 67 800 грн, або $2 380 за штуку, але в березні ціна впала до 65 100 грн, або $2 225, а в серпні – до 62 400 грн, або $1 706.

Фірма взяла підряд без конкуренції, бо на спрощену закупівлю більше ніхто не прийшов.

Дніпровською «Альфапроммет» володіє та керує Володимир Голенко. До 2021 року він був співзасновником місцевої фірми «Дніпропетровськоблсількомунгосп» разом з Марією Карєвою, Олегом Колесником, Володимиром Садовим, а також фірмами «Будівельник» і «Райсількомунсервіс». Із 2018 року фірма-переможець отримав підрядів на 94 млн₴

Источник: News RU